Tan solo de escribir este título se me eriza la piel y crea en mi una sensación de orgullo, felicidad y nerviosismo…waooo!! cuantos años deseando poder hablar de ciclovías, intermodalidad, ir al trabajo en bici, andar libremente sin atropellos, y sobre todo que por fin el Estado dominicano esté dando el respaldo que necesitaba el ciclismo urbano en la ciudad de Santo Domingo.
Este 22 de septiembre de 2018 no solo quedará grabado en mi corazón, sino que será parte de la historia de la bicicleta de nuestro país.
Durante años las burlas, quejas y comentarios negativos sobre el avance del ciclismo urbano habían sido una constante, al igual que la falta de consenso y unidad incluso entre los diferentes actores y sectores del ciclismo. Sin embargo, en menos de tres años hemos sido testigos de una reforma y evolución para la movilidad urbana. Entre las más sobresalientes podemos mencionar:
- La formación del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, (INTRANT) vino como una brisa fresca a regularizar todo sobre la movilidad de la ciudad; el Congreso aprueba la ley donde aparece la figura de la bicicleta;
- Se firman los acuerdos internacionales entre la nueva Alcaldía, la Bloomberg Philanthropies y el World Resources Institute (WRI)
- Nacen nuevos negocios enfocados en la bicicleta
- Proliferan los grupos de ciclistas en todo el país
- Nace la primera Masa Crítica en la ciudad
- Se organiza el primer colectivo de ciclismo urbano “Santo Domingo en Bici”
Para festejar tantos logros, Santo Domingo se llena de actividades que celebran la semana nacional de la movilidad sostenible y el día mundial sin auto:
Calendario actividades de la semana nacional de la movilidad sostenible.
Calendario actividades del dia mundial sin auto
Mi eterno agradecimiento a los grupos que durante años fueron tomando la calle como su territorio y área de esparcimiento recreativo cada noche. Demostramos con la persistencia que si podíamos disfrutar las bondades de una ciudad abarrotada de vehículos por todos lados, desde la época de:
- Ciclo Ciudad
- Cicloruta Dominicana
- Cicleteros
- Platanuses
- Bárbaros MTB
- Traviesos
- Terribles
- Piteros
- 3 men 2
- Bicicentro
- Aro & Pedal, entre otros.
Por otro lado, nuestros amigos de “Santo Domingo en Bici” que en solo 7 meses han logrado llevar su mensaje y reclamo colectivo e ir captando nuevos adeptos a través de sus acostumbradas rodadas los últimos martes de cada mes. En ocasiones han sido paseos temáticos como el de los 80’s o simplemente con vestimenta playeras para disfrute de esta nueva generación de ciclistas urbanos.
Actividades: Colectivo Santo Domingo en Bici:
Viernes 21 de Septiembre, mesa de debate ciclismo urbano.
Natalia Lleras, Juan Almanza e Ivan de la Lanza
Sábado 22 de septiembre. Masa Crítica.
Afiche Masa Crítica
OPRET se une semana nacional de la movilidad sostenible y el día mundial sin auto.
Por primera vez podremos presumir de ciclistas de nivel mundial al poder subir nuestras bicis en el Metro de Santo Domingo y el Teleférico como una forma de intermodalidad, respetando ciertas normas que debemos cuidarnos de cumplir para que sean ponderadas y establecidas por las autoridades de manera permanente. Esta medida ha sido el resultado de los estudios que vienen realizando los técnicos del INTRANT bajo la dirección de la Ing. Franchesca de los Santos.
Actividades de Zona Bici, semana nacional de la movilidad sostenible y el día mundial sin auto.
Los amigos de Zona Bici celebran su tercer aniversario por todo lo alto con 2×1 en alquileres de bicicletas, un DJ en vivo y brindis de cerveza artesanal en su local de la Zona Colonial. Para ellos nuestras felicitaciones por el aporte al movimiento desde esta parte antigua de la ciudad.
Afiche 3er. Aniversario de Zona Bici
La Alcaldía, taller: Santo Domingo más seguro en bici.
El departamento de planeamiento urbano e internacional del Ayuntamiento del Distrito se ha mantenido formando y realizando los aprestos para dar continuidad a las ciclovías ya establecidas con la realización de levantamientos, estudios y talleres con la colaboración de comisiones, promotores, colectivos y demás instituciones estatales en el desarrollo del plan de movilidad que quiere ser implementado a mas tardar en el 2020, y que forma parte de la Estrategia Nacional de Desarrollo 2030. What? qué fue lo que dije?!, para que tengas una idea mas clara de lo que hablo te comparto lo siguiente.
Julia Gross, Natalia Lleras, Juan Conde, Juan Estrella, Michelen, Teresa Moreno, Ivan de la Lanza, Shaolin Saint Hilaire, Monica, Claribel, Bianka Rosario, Beatriz, José Miguel Paliza, Mariana, Marvin Mariñez.
Qué es la Estrategia Nacional de Desarrollo 2030 y con qué se come eso?
La Ley 498-06 plantea la concertación de una Estrategia de Desarrollo como instrumento de planificación que “definirá la imagen objetivo del país a largo plazo y los principales compromisos que asumen los poderes del Estado y los actores políticos, económicos y sociales del país, tomando en cuenta su viabilidad social, económica y política. Para ello, identificará los problemas prioritarios que deben ser resueltos, las líneas centrales de acción necesarias para su resolución y la secuencia de su implementación. Será resultado de un proceso de concertación y deberá ser aprobada por ley del Congreso de la República.”
Impulsar una Estrategia de Desarrollo con una visión de 20 años que permita transitar el camino hacia el país por todos deseado requiere, como requisito indispensable, la unidad de todas las voluntades nacionales para apoyar su puesta en ejecución. Por ello la concertación es indispensable: todos los dominicanos tenemos que estar de acuerdo en qué país queremos lograr para 2030, cuáles son los principales obstáculos para su consecución y, consecuentemente, cuáles son las líneas de acción más idóneas para remover esos obstáculos y lograr un país mejor.
La Estrategia Nacional de Desarrollo constituye, pues, el instrumento para avanzar hacia el establecimiento de un país desarrollado y una sociedad cohesionada en los próximos años.
Espero que te hayas edificado al igual que yo…jajaja
Mientras escribo esto para la posteridad y dejar documentado este evento se está llevando a cabo, en el Centro Cultural de España, una mesa de debate con el tema “El derecho a la ciudad y la bicicleta como medio de transporte” a cargo de Ivan de la Lanza (México), Natalia Lleras (Colombia) y Juan Almanza (Argentina); también estarán participando representantes de la Alcaldía y el INTRANT.
Estén atentos mis redes sociales @soycilistaurbano para que no se pierdan las informaciones pertinentes a toda esta semana de celebración.
Mesa de debate sobre Ciclismo urbano en el Centro Cultural de España en Santo Domingo
Nelson Peralta representante de Bike2work
Participantes en la Mesa de debate sobre Ciclismo urbano en el Centro Cultural de España en Santo Domingo. Fotografías gracias a: @vintagecolonialbycicle
