Categoría: Movilidad Urbana
-
En Santo Domingo, muchas avenidas se extienden por largos tramos sin calles intermedias que conecten con las paralelas. Esta falta de cuadras genera cuellos de botella y empeora el tránsito en sectores clave. Analizamos el caso de la Avenida Bolívar…
-
El Gobierno dominicano evalúa la integración de colegios privados al sistema TRAE de transporte escolar. Un plan piloto en el polígono central de Santo Domingo podría reducir de manera significativa la congestión vehicular.
-
Los puentes peatonales ya no son simples estructuras para cruzar una avenida. Hoy se transforman en corredores de micromovilidad donde conviven peatones, ciclistas y usuarios de scooters. Desde su origen como pasarelas incómodas hasta su futuro como conectores urbanos sostenibles,…
-
El transporte escolar TRAE, dentro del plan RD se Mueve, busca transformar la movilidad en Santo Domingo al reducir los tapones y garantizar viajes seguros para los estudiantes. En esta tercera entrega, analizamos experiencias de Bogotá, Medellín y España, y…
-
Descubre cómo la educación vial puede reducir el tráfico hasta 25% con una inversión 50 veces menor que construir carreteras. Casos exitosos de Medellín, Bogotá y São Paulo demuestran que enseñar a manejar mejor es más efectivo que expandir infraestructura.…
-
El tránsito fantasma es uno de los grandes culpables de los tapones en Santo Domingo. Descubre cómo los frenazos en cadena y el uso del celular al volante alimentan una congestión invisible que nos roba horas cada día.
Soy Ciclista Urbano 