Después de ser uno de los símbolos de la sociedad comunista y, más tarde, quedar un tanto relegadas por la evolución de una clase media que pasó del pedaleo a la conducción de scooters eléctricos y automóviles, las bicicletas parecen atravesar un renacimiento en la República Popular China, a partir del creciente desarrollo de un sistema de uso compartido que hoy suma alrededor de 30 millones de viajes diarios en casi 300 ciudades del país, ofreciendo a los usuarios un medio de transporte básico pero barato, con tarifas que en promedio ascienden a solo 1,5 yuan, equivalente a 207 pesos argentinos o, bien, 21 centavos de dólares estadounidenses.

Hombres chinos montando bicicletas del sistema compartidas
Hombres chinos montando bicicletas del sistema compartidas. Fuente: externa.

El modelo de bicicletas compartidas alcanzó tal nivel de crecimiento en los últimos años que es considerado como una de las “cuatro nuevas grandes invenciones chinas”, junto a los trenes de alta velocidad, los pagos móviles y el comercio electrónico, todas exitosas iniciativas que el país asiático decidió “adoptar” como propias a pesar de haber sido creadas en otras tierras.

El sistema cuenta con la participación de diversas empresas privadas y, claro, es promovido por el gobierno chino, en el marco de una serie de políticas de sustentabilidad ambiental y fomento del uso de bicicletas, que han logrado reducir las emisiones de carbono en alrededor de 10 mil toneladas diarias en todo el país, según un relevamiento difundido por la Asociación de Bicicletas de China.

Fuente: https://listindiario.com/las-mundiales/china/20241117/revancha-bicicleta-china_834063.html


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